2026-09-28

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9月28日，备受期待的新款奥德赛正式上市，推出了三款不同配置的车型，其售价区间为18.48万元至24.18万元。这一价格标志着奥德赛自国产以来首次将官方指导价调整至20万元以下。与老款的23.58万元到32.88万元售价相比，新款官降幅度至少达到5万元，价格几乎与经销商此前公布的终端成交价持平。在电动汽车崛起以及国内竞争日益激烈的市场环境下，老款奥德赛在市场中的终端优惠幅度始终保持在5万元到6万元之间。为了清理库存，今年3月，厂家还推出了限时一口价的促销活动，起售价定为17.58万元，但这并不代表新车的常态售价。

作为年度改款，新款奥德赛将老款的六款配置精简至三款，主要针对内饰舒适性和配置进行升级。新车型的座椅在厚度与宽度上进行了提升，并新增了浅色内饰主题。入门的PRO版配备了12.3英寸的悬浮中控屏，支持CarPlay和HiCar手机互联，进一步提升了科技感；而中高配版本则增加了50W无线快充和双层隔音玻璃，顶配MAX版本新增了流媒体后视镜。此外，不少配件，如冰箱、吸顶电视、JBL音响和航空铝地板则被列为选装项目，进一步满足用户个性化需求。

自2002年实现国产以来，奥德赛在国内市场的销量已经超过二十年。凭借其经济耐用的口碑和灵活多变的空间布局，这款车型几乎成为了家用MPV的代名词。然而，随着新能源汽车浪潮的到来，奥德赛的销量也受到了诸多影响，像腾势D9、岚图梦想家和魏牌高山等绿牌MPV逐渐走入消费者视野。但就当前市场而言，售价不到20万元的新款奥德赛对许多家庭用户而言，依旧具备以下三大显著优势。 long8唯一官网

首先是其适合家庭使用的车身尺寸及优越空间表现。相比于当前不少车长超过5米2的MPV，奥德赛车长仅为4.9米，轴距达到2.9米，因此在城市通勤与停车中更加灵活便利。得益于本田“机械最小化、乘员空间最大化”的设计理念，奥德赛实现了超越同级别的车内空间表现。其采用的2+2+3七座布局，不仅兼顾了家庭乘坐的舒适性，而且第三排座椅可以灵活调节至“钓鱼座”模式，或完全收纳进后备箱底部，方便用户根据不同需要切换至2+2大四座布局，适应多样的出行场景。

其次，新款奥德赛全系搭载的2.0L i-MMD锐·混动系统，在油耗表现上展现出色，且无需用户外接充电。这套动力系统由2.0L发动机、P1发电机、P3驱动电机及小容量电池组合而成，简单来说，在市区堵车和低速行驶时，车辆优先依赖电力驱动；而在高速巡航等高耗电情况下，发动机会自动介入，整个系统无需外部充电，这对经常长途出行且没有家用充电设施的消费者尤为友好。

最后，新款奥德赛在市场上突出的价格优势也不可小觑。当前，市场上的绿牌中大型MPV售价普遍在30万元以上，而20万元以下的混动MPV选择则非常有限。经过时间考验的新款奥德赛显得尤为珍贵，因此，对于消费者来说，如果你能接受其特定优势的同时，也能正视其不足之处，那么这款车或许就是你的理想之选，而无须盲目跟风。 long8唯一官网